加油站的未来是什么?或许将淘汰加油站

admin 2019-10-26 10:42:21

加油站的未来是什么?或许将淘汰加油站

数十年来,加油站一直是城市和乡村景观的主要组成部分。随着20世纪汽车的民主化,加油站可以说是最通用,通用的建筑类型之一。仅在今天的美国,就有130,000个加油站,服务着2.68亿辆汽车。但是,随着人口迁移到人口稠密的城市地区,公共交通系统不断完善,并且随着内燃机演变为电力替代品,现在是重新设计或淘汰加油站的时候了。

加油站的类型已经在下降。2016年,整个欧洲估计有116,000个加油站正在运营。到2017年底,这一数字已降至77,000。自1970年以来,仅在英国,加油站的数量就减少了80%,尽管汽油和柴油的使用量增长了75%。BCG在2019年7月进行的一项研究得出的结论是:“目前构成的多达80%的燃料零售网络可能在约15年内无法盈利。”这有几个原因。

一方面,  持续不断的全球人口  从农村向城市的转移已经导致公民将私人交通工具与日新月异的公共交通工具交换。例如,在2018年末,卢森堡成为第一个向所有公民提供免费公共交通工具的国家,而仅在数周后,巴黎就向所有11岁以下的儿童免费提供了公共交通工具,还有其他一些激进的让步。随着城市对公共交通采取渐进的政策并投资新系统,例如最近在悉尼和哥德堡的例子,加油站的衰落将继续加速。

加油站的未来是什么?或许将淘汰加油站

同时,即使是私人运输业,也使加油站变得无关紧要。2018年,全球电动汽车车队突破了500万辆,比2017年惊人地增加了200万辆。尽管当今的电动汽车仍依赖于充电站的公共网络,许多充电站都位于加油站,目前像特斯拉这样的200-300英里范围的汽车只会上升。正如埃隆·马斯克(Elon Musk)通过其在太阳能城的冒险所证明的那样,未来的情景将是电动汽车白天行驶,晚上在家充电,几乎消除了对路边加油站的需求。

导致远程电动汽车的技术革命也可能从根本上减少对私人汽车的需求。2014年,麻省理工学院感测城市实验室进行了HubCab实验,在该实验中,绘制了纽约市1.5亿的出租车行程以识别通勤者模式,目的是开发高效的汽车共享系统。该实验室估计,改进的交通共享技术可以将汽车出行次数减少40%,从而减少交通拥堵和排放,并节省人们的时间和金钱。

加油站的未来是什么?或许将淘汰加油站

如果城市采用共享出行的概念,那么每五辆私家车中就有四辆可以从城市街道上驶下,从而缩短了旅行时间,减少了噪音并提供了更清洁的空气。鉴于平均每天有95%-99%的城市汽车处于闲置状态,一旦被停车场占用,就会有新的场地可供开发。随着ZipCar和DriveNow等汽车共享公司的成功,汽车所有权的供求比将使加油站进一步无法盈利。

那么加油站有未来吗?最近,这个问题已经多次提交给建筑师。2015年,Combo竞赛举办了一场名为“重新思考加油”的竞赛,要求参赛者重新想象无处不在的加油站,无论其位于何处,都可以轻松识别,同时保持可见度。四年后,  GoArchitect  紧随其后,其  当前的设计竞赛名为“未来加油站”,  要求在2019年12月1日之前提交想法。

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